Бишкек – Оренбург. Дорога.

Июнь 24, 2008

Автор: Александр Сорокин

В Оренбург из Биша можно попасть разными путями. Я выбрал поезд.
Поездов едет тоже два вида. Местный киргизский и российский состав.
Все мне посоветовали ехать на московском. Сказали там все круто, чисто – чуть ли ни кондиционеры и электронные табло занятости туалета. Так как я ехал с ребенком и женой, то было решено купить купе. (5500 сомиков за это удовольствие на человека.)

Вокзал.

Как я уже говорил, считаю дизайн наукой об упрощении жизни человека. Путин все время говорит об этом. «Надо повышать уровень жизни человека!» Да надо. Но уровень той самой жизни это не только большие пенсии и программы «доступное жилье». Это повседневная забота о людях. Как она проявляется? Очень просто. Автобус в Европе умеет опускаться, чтобы пожилому человеку было легче взобраться, а также имеет специальный модуль для погрузки инвалидов. Во всех междугородних автобусах есть климат-контроль и комфортабельное личное место с личным минителеком, наушниками, воздуховодом, обогревом и т.д. и т.п. Для слепых везде есть специальные выпуклые символы. Вот, а теперь вернемся на вокзал.
Подъехал наш поезд. Мы спросили, где 25-ый вагон. Нам сказали, что он в самом конце.
Все в порядке я погрузил вещи и стоял на перроне, ожидая отъезда. Бегут вспотевшие запыхавшиеся люди с кучей сумок и чемоданов. Добегают до нашего 25 вагона и бешеными глазами смотрят на цифру 25 на нашем вагоне. «А где двадцать третий???» вопрошают они. На что проводница им мило отвечает, что он в самом начале. Вы бы видели лица этих несчастных. Так вот, система, значит, не поддается логике: 25-ый в самом конце, а 23-ый в самом начале. Мало того перед нашим 25-ым стоит вагон номер одиннадцать, а за ним вагон номер два. Круто, да? Истинная забота о человеке, который хочет сесть в нужный ему вагон на станции, где поезд стоит всего пять минут.

Гигантское разочарование.

Оказывается, всех кто едет в Оренбург сажают в специальный прицепной вагон (№25), который едет только до этого города. А этот вагон старый, переделанный из плацкартного, с половиной не открывающихся окон. Естественно, ни о каких кондиционерах и комфорте речи быть не могло. Я специально прошел в следующие, чтобы сравнить. Там все было покрасивей, поопрятней, поуютней. Эх…

Таможня.

Имел честь сравнить три вида таможенников. Наших, казахов и российских.
Как бы плохо не говорили о казахах – наши хуже. Куча подставных с липовыми удостоверениями, ищущих лохов. А настоящие, ни чем не отличаются от тех же липовых, с голодными глазами и невразумительной речью. В общем за время проезда через границу документы проверили пять раз. Думаю, что четыре из них это липа.

Казахи ничем не удивили, но и ни чем не огорчили. Документы забирают и возвращают где-то через час с визовым штампиком. Все прошло нормально.

Россия. Это в сравнении с остальными вип-обслуживание. Высокая очаровательная девушка (мисс железные дороги 2008). Вежливо и с улыбкой, проверила все доки и проставила визы не отходя от нас и не забирая никуда наши драгоценные паспорта. Вот такие пироги.

В следующем выпуске рассказ об Оренбурге.

Комментариев: 3

  1. Sokol пишет:

    Мы думали ты уже на черном море купаешься и ракушки раскрашиваешь.
    Ждем от тебя следующий рассказ о передвижении по российской глубинке. :)

  2. realvedma пишет:

    очень внимательно следим за вашими передвижениями!!

  3. Альфия пишет:

    Будьте добры скажите, нужен ли загранпаспорт для поездки в Бишкек?

Оставьте свой отзыв!

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

SandS design